거대한 AnyRoad CoMax

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£1,399.00애니로드 코맥스는 자이언트의 성장 범위의 자갈 자전거에서 상위 모델입니다. 이상한 외모,뚱뚱한 타이어 및 더 편안한 기하학으로이 기계와 그 유형은 지구력과 사이클로 크로스 자전거 사이의 시장에서 이상하지만 의심 할 여지없이 성장하는 장소를 차지합니다.자갈 도로와 빠르고 먼지가 많은 산책로가 더 흔한 미국의 수요에서 태어 났지만,우리는 연못의이 쪽에서 그들에 대한 새로운 관심을 보이고 있습니다. 그들은 영국의 진흙 투성이의 샛길과 틀에 박힌 농장 트랙에 사이클로 크로스 자전거를 통해 아무것도 제공 여부 논쟁까지 여전히 그러나 그것은 그들을 밀어 제조 업체를 멈추지 않을 것입니다.

>>>는 거대한 자전거:는 모델은 당신을 위해 맞은?거인의 범위의 대부분은 알루미늄으로 구성되어 있지만,이 최고 모델은 탄소 섬유 복합 기술을 사용하여 제작되었습니다.이 응용 프로그램은 자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거,자전거 특히 탑 튜브의 꼬임은 시트 튜브 아래로 어떤 식 으로든 시트 스테이를 만나기 위해 아래로 보냅니다. 자이언트는 전체 무게가 낮은 더 단단한 프레임을 위해 도로 자전거에서 컴팩트 한 프레임 형상을 개척했습니다. 애니 로드의 디자인은 덜 전통적인 형태 임에도 불구하고 동일한 효과를 나타냅니다.헤드 튜브는 키가 크고 도달 범위가 매우 짧아서 상당히 높은 승차 위치를 얻습니다. 프레임과 마찬가지로 애니 로드의 포크는 탄소 섬유 복합재이지만 알루미늄 스티어가 있습니다. 프레임과 포크 모두 엄청난 양의 여유 공간이 있으므로 넓은 타이어를 쉽게 가져 와서 진흙 막힘을 피할 수 있습니다.이 웹 사이트는 귀하가 웹 사이트를 탐색하는 동안 귀하의 경험을 향상시키기 위해 쿠키를 사용합니다.이 쿠키들 중에서 필요에 따라 분류 된 쿠키는 웹 사이트의 기본적인 기능을 수행하는 데 필수적이므로 브라우저에 저장됩니다.또한이 웹 사이트의 사용 방식을 분석하고 이해하는 데 도움이되는 제 3 자 쿠키를 사용합니다.이 쿠키는 귀하의 동의하에 만 브라우저에 저장됩니다.이러한 쿠키를 거부 할 수도 있습니다.애니 로드 코맥스는 시마노 105 컴팩트한 체인셋과 11-32 이빨 카세트가 함께 제공되어,더 빠른 라이딩 온로드와 더 가파르고 더 어려운 지형과 오프로드 협상을 위한 광범위한 범위를 제공합니다.그리고 거대한 애니 로드에 대한 너무 후면에 통관의 많음이 너무 거대한 애니 로드에서 통관의 많음이 자신의 바퀴를 만들고 애니 로드의 피-엑스 2 는 밀봉 베어링과 튜브리스 준비 림 퀵 릴리스 허브와 함께. 타이어는 거 대 한 자신의 너무 하 고 32 밀리미터 넓은. 그들은 더 실질적인 측면 러그에 의해 증강 된 매우 낮은 프로파일 트레드가있는 중앙 섹션을 가지고 있습니다. 제동은 기계식 디스크에 의해 제공됩니다.

>>>거대한 TCR 고급 SL1 검토

비정상적으로 거대한 제공합 bar-최고 레버 표준에 추가하여 시마노 브레이크 이동 장치. 이 대체 제동 위치를 제공하기 때문에 이것은 환영 또한,이는 내가 이상에 유용 발견,더 얕은 하강.시마노 105 는 22 단 변속 자이언트 애니 로드에 내부적으로 라우팅된 케이블로 22 단 변속 자이언트 애니 로드를 제공합니다. 상대적으로 좁은 타이어와 제한된 트레드,그리고 대부분의 지구력 도로 자전거와 일치하는 최고급 기어 범위로,애니 로드는 작은 회전 저항과 빠른 온로드 타게 할 수 있습니다. 너무 미완성 농장 트랙에 잘 타고,범프를 균일 하 게 타이어에 충분 한 볼륨.이 경우,이 경우,회사는”회사”가”회사”의”서비스”를 이용함에 있어”회사”가”서비스”를 이용함에 있어”회사”가”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”회사”가”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어”서비스”를 이용함에 있어 타이어 트레드의 부족으로 인해 진흙 섹션에 견인의 상당한 손실이있다. 타이어는 여전히 도로에서 잘 굴러 갔지만 부드러운 물건에 대한 그립력이 크게 향상되었습니다. 이 압력에서 나는 심지어 제대로 진흙 투성이의 경로에 잘 진행 할 수 있었다,이 림은 바위 부분에 바닥 때 핀치 아첨의 위험에 저를 노출 않았지만(다행히도 나는하지 않았다). 넓은 간극은 또한 자산이고 막는 것은 가장 끈끈한 경로에 조차 결코 문제점이 아니었습니다.자이언트 애니 로드 코맥스의 가치 자이언트는 애니 로드 코맥스와 함께 달콤한 자리를 차지했습니다. 유압 제동은 가벼운 행동에 대한 더 나은 옵션이 될 수 있으며 점점이 가격 주위에 자전거에 나타나는하지만,너무 바 탑 레버와 같은 몇 가지 좋은 엑스트라가 있습니다.빌드를 마무리하는 자이언트 자체 브랜드 구성 요소도 좋은 품질입니다. 거대한 안장은 카본 시트 포스트에 앉아 있으며 얕은 드롭 합금 바는 진동에 대한 쿠션을 제공하기 위해 잘 싸여 있습니다. 이 회사의 자체 브랜드 휠은 확실히 브랜드 제품과 일치합니다.바 상단 레버는 거대한 어떤 도로에 추가 하강 위치를 추가 할 수있는 좋은 추가되었습니다 바 상단 레버는 미운 오리 새끼의 비트 수 있지만,그것은 매우 유능하게 그 일을 수행하고 효율적이며 효율적입니다.편안한 자전거는 넓은 타이어가 많은 추가 회전 저항없이 편안함을 추가,도로에 타고.자전거 주간 모험 크로스 시리즈 2016 그것은 또한 오프로드를 타고 재미있는 자전거와 영국의 겨울 조건을 처리 할 수있는 잘 갖추어져있다. 그것은 확실히 진흙 투성이의 경로를 탐험하고자하는 사람들을 위해 더 공격적인 타이어의 혜택을 누릴 것이며 진흙 통관에 영향을주지 않고 타이어 폭을 늘릴 수있는 범위가 많이 있습니다. 안 가벼운 자전거 있지만,애니로드의 넓은 기어 범위는 가파른 슬로프의 가벼운 작업을하게하고 인해 짧은 범위와 똑바로 타고 기술 지형에 주위에 당신의 무게를 이동하기 쉽다.이동 어디서나 기계의 경우,어떤로드는 좋은 옵션이며,그 흙 받이 작은 구멍도 겨울 통근 의무에 대한 준비가되어 있습니다.더 공격적인 타이어는 오프로드 처리 도움이 될 수 있지만 좋은 타고 만능 영국 및 오프로드 조건에 대한 좋은: 자이언트 코 맥스 복합 포크:합금 스티어와 탄소 포크 카세트:시마노(105)22 속도,11-32 톤 체인 세트:시마노(105)50/34 브레이크:시마노(105)50/34 시트 포스트:거대한 연결 탄소 복합,27.2 미리메터 www.giant-bicycles.com