Steel floating substructure designed by Ideol for 3.이데올의 2 백만와트 플로팅 풍력터빈이 프랑스에 설치된 이데올의 엔지니어들이 개발 및 특허를 취득했습니다.기초+풍력 터빈 안정성을 최적화하는 데 사용되는 중앙 개방 시스템(댐핑 풀)을 기반으로 한 링 모양의 플로팅 파운데이션. 따라서,이 중앙 개구부에 포함 된 슬로 싱 물 팽창 유도 플로터 진동을 중화. 기초 걸린 계류기구 선은 해저에 위치에 있는 집합을 붙들기 위하여 단순히 붙어 있습니다. 이 플로팅 파운데이션은 수정 없이 모든 풍력 터빈과 호환되며 치수를 줄였습니다(풍력 터빈의 경우 측면 당 36 미터에서 55 미터로 2 와 8 백만와트 사이). 콘크리트 또는 강철로 제조 할 수있는이 플로팅 파운데이션은 프로젝트 현장 근처의 지역 건설을 허용합니다.이데올은 이데올의 기술을 기반으로 한 부동 풍력 터빈 시범 프로젝트인 부이그 트라보 대중이 건설하고 르 크로아시치 해안에서 에콜 센트랄레 드 낭트 해양 실험장에서 운영 중인 플로트겐 프로젝트를 이끌고 있다. 2 백만와트 용량의 프랑스 최초의 해상 풍력 터빈 인 이 프로젝트의 건설은 2018 년 4 월에 완료되었으며 2018 년 8 월에 현장에 설치되었습니다. 2020 년 2 월 한 달 동안 95%의 가용성과 66%의 용량 계수를 가졌습니다.2018 년 8 월,일본 대기업 히타치 조센이 기타큐슈항에서 동쪽으로 15 킬로미터 떨어진 곳에 에어로딘 에너지시스템제 320 만와트의 2 날 풍력 터빈을 설치한 제 2 시위 히비키. 이데 올은 일본 드라이 도크에서 제조 된이 강철 선체에 대한 디자인을 개발.2017 년 8 월,프랑스 정부는 이데올,부그 트라보 퍼블릭,센비온과 연계하여 프랑스 신재생에너지 개발업체 쿼드란이 이끄는 컨소시엄인 에올메드를 선정하여 2020 년 프랑스 해안 마을 그루 산(랑그독-루시옹)에서 15 킬로미터 떨어진 25 백만와트 규모의 지중해 해상 풍력 발전 단지 개발 및 건설을 계획했다.노티카 풍력은 잠재적으로 심해 사이트에 대한 시스템 무게,복잡성 및 비용을 절감하는 기술을 제안했다. 열린 물에서의 스케일 모델 테스트가 실시되었습니다(2007 년 9 월)이리 호 및 구조 역학 모델링은 2010 년에 더 큰 설계를 위해 수행되었습니다. 노티카 풍력 발전 의 고급 부동 터빈(후미)는 단일 계류 라인과 편향 허용 및 활성 요 시스템없이 바람과 자신을 정렬 다운 윈드 2 블레이드 로터 구성을 사용합니다. 블레이드의 유연성을 수용 할 수있는 2 블레이드 다운 윈드 터빈 설계는 잠재적으로 블레이드 수명을 연장하고 구조 시스템 부하를 줄이며 해양 유지 보수 요구를 줄여 수명주기 비용을 절감합니다.이 경우,풍력 터빈은 수직 및 수직 축 풍력 터빈에 의해 구동됩니다. 플라이휠에 에너지를 저장하기위한 설계,따라서,에너지는 바람이 불고을 중지 한 후에도 생산 될 수있다. 플로터는 스파링 솔루션을 기반으로하며 터빈과 함께 회전합니다. 이 개념은 허브 지역의 움직이는 부품 및 베어링에 대한 필요성을 제한합니다. 시트월는 예테보리 스웨덴에 본사를 둔 유럽 성장 시장 첫 번째 북쪽에 등록되어 있습니다. 시트월는 2011 년 8 월 스웨덴 해안에서 처음으로 떠 있는 연결형 풍력 터빈을 배치했다. 테스트 및 해체되었습니다. 2015 년 시트월드는 스웨덴 군도에서 30 킬로와트의 시제품을 출시했다. 이 회사는 2020 년에 1 백만와트 크기의 터빈으로 개념을 확장 할 것을 목표로했습니다. 개념은 확장 크기 잘 10 백만와트.2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 12 월 1 일,2013 년 제조.볼터너스는 북미 최초의 유동 그리드 연결 풍력 터빈입니다. 2013 년 5 월 31 일 메인 대학 고급 구조물 및 복합 재료 센터와 그 파트너에 의해 메인 주 페 노브 스콧 강으로 내려갔습니다.그 배포하는 동안,그것은 2013 년 해상 풍력 터빈을 부동 구축 및 분류에 대한 해운(복근)가이드의 미국 국에 의해 규정 된 설계 환경 조건의 대표 수많은 폭풍 이벤트를 경험했다.볼터누스 플로팅 콘크리트 선체 기술은 45 미터 이상의 물 깊이에서 풍력 터빈을 지원할 수 있습니다. 미국과 세계 각국에서 12 독립적 인 비용 견적으로,그것은 크게 기존의 부동 시스템에 비해 비용을 절감하는 것으로 밝혀졌다.이 디자인은 또한 완전한 제 3 자 엔지니어링 검토를 받았습니다.2016 년 6 월,우메인이 주도하는 뉴잉글랜드 아쿠아 벤투스 1 세 프로젝트는 미국 에너지부(미상)의 해상풍력에 대한 첨단 기술 시범 프로그램에서 상위 계층의 지위를 획득했습니다. 이 아쿠아 벤투스 프로젝트는 이제 한 프로젝트의 이정표를 충족하기 위해 계속 교육청에서 건설 자금에 추가$39.9 백만 자동으로 자격이 있음을 의미합니다.비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘,비디오 아이콘 2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일,2018 년 12 월 1 일윈드 플로트는 원리력에 의해 설계되고 특허 된 해상 풍력 터빈의 부유 기반입니다.2011 년 경제개발구,렙솔,원리력,실바 마토스,이노브캐피탈,파이의 합작 회사인 윈드플러스에 의해 본격적인 프로토타입을 제작했다. 전체 시스템은 터빈을 포함하여 육상에서 조립 및 시운전되었습니다. 그 후 전체 구조물은 포르투갈 남부에서 북부까지 400 킬로미터(250 마일)를 습윤 견인하여 최종 설치 위치 5 킬로미터(3.1 마일)까지 아구 아구 아구 아구 아구 아구 파 농장 인 포르투갈 아구 아구 아구 아구 아구 파 파장. 2011 년 10 월 22 일에 설치되었다. 1 년 후,터빈은 3 기가 바이트를 생산했습니다.이 프로젝트의 비용은 약 2 천만 달러(약 2,600 만 달러)입니다. 이 단일 풍력 터빈은 1300 가정에 전력을 공급하는 에너지를 생산할 수 있습니다. 그것은 2016 년까지 운영되었으며 손상없이 폭풍에서 살아 남았습니다.원리 전력은 2013 년 오리건 주 쿠스 베이 근처의 물 366 미터에서 6 백만와트 지멘스 터빈을 사용하여 2017 년에 30 백만와트 윈드 플로트 프로젝트를 계획하고 있었지만 그 이후 프로젝트는 취소되었습니다.해저 금속 구조는 동적 안정성을 향상하는 것으로보고,여전히 얕은 드래프트를 유지하면서,세 개의 열 중 하나에 위치 풍력 터빈과 트라이 컬럼 삼각형 플랫폼을 이용하여 파 및 터빈 유도 운동을 감쇠하여. 그런 다음 삼각형 플랫폼은 4 개의 라인으로 구성된 기존의 전차선 계류를 사용하여”정박”되며,그 중 2 개는 터빈을 지탱하는 기둥에 연결되어”비대칭 계류”를 만듭니다.”바람이 방향을 바꾸고 터빈과 재단의 하중을 변화 시킴에 따라 2 차 선체 트림 시스템은 3 개의 각 기둥 사이에 밸러스트 물 을 이동시킵니다. 이것은 최대 에너지 양을 일으키고 있는 동안 플래트홈이 용골 조차 유지하는 것을 허용합니다. 이것은 터빈 추력에 의한 전복 모멘트의 변화를 보상하기 위해 터빈에 전원을 공급하는 제어 전략을 구현 한 다른 부동 개념과는 대조적입니다.이 기술은 이전에 접근 할 수없는 것으로 간주되었던 해상 지역,수심이 40 미터를 초과하는 지역 및 얕은 물 해상 풍력 발전 단지가 일반적으로 만나는 물보다 더 강력한 풍력 자원에 풍력 터빈을 배치 할 수 있습니다.2016 년 12 월 25 백만와트 윈드플로트 프로젝트는 2016 년 12 월 정부의 허가를 받았으며,유럽연합은 4,800 만 송신 케이블에 자금을 지원했다. 이 프로젝트는 2017 년까지 자금을 지원하고 2019 년까지 운영 될 것으로 예상됩니다. 2019 년에는 8 백만와트 베스타스 터빈을 탑재한 3 개의 구조물이 바다로 견인되었다.스코틀랜드 근처에 설치된 2 백만와트 베스타스 터빈을 갖춘 윈드 플로트는 2018 년 말에 전력을 공급하기 시작했다.2020 년 1 월까지 윈드 플로트의 3 개의 8.4 메가 와트 터빈 중 첫 번째 터빈이 가동되었습니다. 전력은 약 100 미터 깊이의 해저에 고정 된 케이블을 통해 해안에서 12 마일 떨어진 변전소로 전달됩니다.2010 년 빈더비 해상풍력발전소에는 부동파와 풍력발전소가 복합적으로 설치되었다.2010 년 국제에너지기구는 해상 코드비교협력의 후원 하에 하이윈드 시스템의 고차원 설계 및 시뮬레이션 모델링을 완료했다.이 시스템은 수심 320 미터의 전차선 계류선으로 정박된 부동 스파링 부표에 5 밀리와트 풍력 터빈을 설치할 예정이다.물 공급은 2010 년 12 월 15 일,2011 년 12 월 15 일,2012 년 12 월 15 일,2013 년 12 월 15 일,2013 년 12 월 15 일,2013 년 12 월 15 일,2013 년 12 월 15 일,2013 년 12 월 15 일,2013 년 12 월 15 일,2013 년 스파 부표 플랫폼은 표면 아래 120 미터까지 확장 될 것이며 밸러스트를 포함한 그러한 시스템의 질량은 740 만 킬로그램을 초과 할 것입니다.수직윈드는 네누파가 만든 수직축 풍력 터빈 설계로 계류 시스템과 플로터가 테크닙에 의해 설계되었습니다.2015 년 전 지멘스 이사 헨릭 스티스달이 제안한 오픈소스 프로젝트는 전 지멘스 이사 헨릭 스티스달이 평가했다. 그것은 장 벽에 정박되는 대신할 수 있는 압력을 가한 탱크를 가진 긴장 다리 플래트홈을 사용하여 건의합니다. 쉘과 도쿄 전력은 프로젝트의 파트너,건설 3.6 백만와트 프로토 타입.
