L’acajou philippin est synonyme de construction de bateaux, grâce aux bateaux emblématiques de Chris Craft des années 1930-60. Donc, lorsqu’on nous demande si l’espèce sera bonne pour les projets extérieurs, nous répondons par un oui fort. La construction de bateaux teste le bois d’une manière que rien d’autre ne fera, donc si un bois en particulier est assez bon pour cela, les garnitures, les fenêtres ou les parements n’ont rien à craindre.
Les temps ont cependant changé et les bateaux en bois emblématiques d’autrefois ne sont plus fabriqués avec le même acajou philippin. Il n’est plus disponible, et le fait est que l’acajou philippin disponible aujourd’hui est en fait une espèce différente qui est non seulement gérée de manière plus durable, mais en fait un bois de meilleure qualité extérieure.
L’acajou philippin Est aujourd’hui Meranti
De nombreuses espèces de bois que nous utilisons aujourd’hui portent des noms commerciaux qui non seulement ne sont plus valables, mais sont carrément trompeurs. L’acajou philippin est probablement l’un des pires coupables. Il n’est même pas près d’être un acajou, botaniquement parlant, et il vient d’une toute autre partie du monde (Asie du Sud-Est).
L’espèce réelle (communément appelée Lauan, Shorea polysperma) qui l’a rendue célèbre n’est plus disponible en raison de pratiques forestières non durables. Aujourd’hui, l’acajou philippin peut en fait être plusieurs espèces, mais « the good stuff » est généralement l’une des rares espèces du genre Shorea communément appelé Meranti. Vous pouvez également entendre le nom Nemesu ou Seraya rouge. Tous ces éléments relèvent de ce que l’on pourrait appeler le « groupe Meranti » du genre Shorea.
Meranti est en fait une espèce de meilleure qualité extérieure que l’original « Acajou philippin » ne l’a jamais été. L’acajou philippin qui a été rendu si célèbre par les bateaux classiques Chris Craft du siècle dernier n’était en fait pas terriblement résistant à la pourriture, et les insectes adoraient les choses. Ce n’est qu’avec un revêtement supérieur substantiel et des travaux supplémentaires que le matériau est devenu suffisamment durable pour les applications marines.
Le bois de Meranti qui est vendu sous le nom commercial philippin d’acajou aujourd’hui est une espèce que les constructeurs de bateaux utilisent depuis longtemps dans la construction de bateaux en bois. De plus, c’est l’espèce utilisée dans certains contreplaqués de qualité marine de haute qualité. En d’autres termes, c’est un excellent produit de qualité extérieure.
En général, lorsque nous entendons dire que nos clients de la construction de bateaux aiment un type particulier de bois, nous savons que nos clients de la construction de maisons n’ont rien à craindre en matière de durabilité et de résistance aux intempéries. Avouons-le, il n’y a pas d’autre application que les bateaux où le bois est testé plus violemment.
Meranti vs Acajou
Meranti, à bien des égards, est similaire à l’Acajou véritable. La densité et la structure du grain sont similaires avec une belle sensation homogène qui lui permet d’être broyé facilement et de bien tenir les détails. De plus, il est beaucoup plus léger que les options de bois extérieur africain comme le Sapele, l’Utile et l’Acajou africain.
Sur le plan du prix, Meranti variera, mais il est égal ou parfois moins cher que Sapele ou Utile. Beaucoup d’entre vous auront une expérience de première main avec l’une de ces autres espèces extérieures, donc regarder les chiffres est un bon moyen de comparer les performances de Meranti.
Meranti | Gen. Mahogany | Sapele | Utile | African Mahogany | |
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Janka Hardness | 825 lbs | 801 lbs | 1510 lbs | 1260 lbs | 1370 lbs |
Density | 49 lbs/ft3 | 36 lbs/ft3 | 42 lbs/ft3 | 41 lbs/ft3 | 45 lbs/ft3 |
Bending Strength, MOR | 17761 psi | 11514 psi | 17895 psi | 15270 psi | 13395 psi |
Stiffness, MOE | 2475 psi | 1426 psi | 1704 psi | 1584 psi | 1648 psi |
Tangential Shrinkage | 7% | 5% | 7% | 6% | 6% |
Radial Shrinkage | 4% | 3% | 5% | 5% | 4% |
T/R Ratio | 1.75 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1.5 |
Meranti Wood is Durable and Lightweight… To a Point
Consider Meranti as a new but old possibility for any exterior project. Whether you are building a boat or a house (or a house boat). Cela pourrait vous faire économiser quelques dollars, vos outils vous en remercieront, et vous pouvez parier qu’il sera suffisamment durable pour résister aux tests que Mère Nature peut lui lancer.
Essayez simplement de ne pas entrer dans des combats d’armes à feu et de rester à l’écart de l’hélice des gros cargos other à part cela, Meranti survivra très bien.