Jet Airways 535
Dubai (DXB) – Mumbai (BOM)
segunda-feira, 12 de junho
Partem: 3:10
Chegada: 7:55
Duração: 3hr15min
Aeronave: Boeing 737-800
Sede: 4A (Classe executiva)
encaminhada porta fui recebido por três muito amigável comissários de bordo, que me acolheu de bordo e apontou-me para o meu lugar. A cabine 737 da Jet Airways (ou, pelo menos, a versão I estava ligada) possui 16 assentos de classe executiva, distribuídos por quatro linhas em uma configuração de 2-2.
Jet Airways O tom do assento era aparentemente 40″, o que é cerca de 2-3″ melhor do que o padrão da indústria dos EUA.
Jet Airways 737 assentos de classe executiva
eu tinha inicialmente atribuído me assento 3A, que acabou mudando a 4A, uma vez que foi um vazio par de lugares na última linha, enquanto eu tinha uma seatmate na terceira linha. No banco estavam três bolsas para guardar coisas.
Jet Airways em classe business seat 737
Na janela do lado do assento o assento de controles, que eram manuais, e uma espécie de ineficaz. Você realmente teve que empurrar e puxar o assento para conseguir qualquer coisa para se mover.
Jet Airways business class seat controls 737
Then in the center armrest was the entertainment controller.
Jet Airways negócios de entretenimento de classe controles 737
logo abaixo que foi um pequeno compartimento, com os conectores de auscultadores e à tomada de alimentação.
Jet Airways em classe business seat tomada de energia
Esperando no meu lugar no embarque foi um travesseiro e um cobertor. A almofada estava boa, mas o cobertor cheirava a odor corporal muito mau.
Jet Airways em classe business travesseiro & cobertor
Um minuto depois de eu me estabeleci, Isha, a cabine de supervisor, apresentou-se e saudou-me a bordo. Não é sempre que se recebe uma recepção tão pessoal na classe empresarial regional. Ofereceram-me sumo de menta, sumo de laranja ou água, juntamente com uma toalha fria. Eu escolhi o sumo de menta.
Jet Airways em classe business pré-partida bebida & toalha
alguns Momentos mais tarde, foi-me oferecido uma selecção de jornais, bem como fones de ouvido e o menu para o voo.
Jet Airways em classe business fones de ouvido
Jet Airways em classe business menu
O embarque começou tão cedo que eu era o único passageiro da classe executiva por mais de 15 minutos. No entanto, a tripulação permaneceu ocupada, pois havia muita confusão de lugares para os outros passageiros embarcando. Pela minha janela foi basicamente um reflexo do nosso avião — A Jet Airways 737, embora aquele estivesse a ir para Delhi.
Jet Airways 737 Aeroporto de Dubai
, Eventualmente, de negócios de classe começou a encher-se, com um total de 12 passageiros hoje. Havia uma família viajando juntos, então havia uma senhora na última fila da classe executiva com seu marido na primeira fila da economia, e o equilíbrio dos passageiros parecia ser homens de negócios indianos.
Jet Airways cabine da classe executiva 737
O processo de embarque foi bastante lento, embora pelas 3 da tarde a porta se fechou, no ponto em que o primeiro oficial fez uma bem-vindos a bordo do anúncio, informando-nos de nosso tempo de vôo de 2hr40min. Ele avisou-nos que íamos partir da pista 30R, e que íamos a 37.000 pés.
às 3: 10 da tarde começamos o nosso empurrão, altura em que a tripulação fez uma demonstração de segurança manual. Gostei de ver o trânsito enquanto íamos para a pista, incluindo ver o Ruandair A330 estacionado à distância, que eu queria voar há algum tempo.
o táxi do Aeroporto do Dubai
além de uma aparentemente interminável de abastecimento da Emirates A380s e 777, havia alguns outros interessantes aviões, como um Ar Índia A321, e um Shaheen A319 (uma companhia aérea com base no Paquistão, para quem está curioso).
Air India A321 Dubai Airport
Shaheen A319 Dubai Airport
Emirates A380 Dubai Airport
By 3:25PM we were cleared for takeoff on runway 30R.
decolando do Aeroporto do Dubai
modo de Exibição depois de decolar de Dubai
Adorei os pontos de vista sobre a partida, especialmente do horizonte do Dubai pouco visível a distância, com o Burj Khalifa, saindo acima do resto.
modo de Exibição depois de decolar de Dubai
Enquanto subíamos as tirei a TV de tela do console central, e navegou a seleção. É fixe que a Jet Airways tenha entretenimento a pedido nos seus aviões de curta distância.
Jet Airways entretenimento seleção
Jet Airways entretenimento seleção
primeiro, eu chequei o airshow para a nossa rota para Mumbai.
Airshow enroute to Dubai
então eu também verifiquei os filmes e programas de TV. A seleção não foi grande, com menos de uma dúzia de filmes em inglês, mas isso ainda é muito bom para um voo de curta distância.
Jet Airways entretenimento seleção
Jet Airways entretenimento seleção
O sinal de cinto de segurança estava desligado cerca de 10 minutos após a decolagem, em que ponto eu verifiquei o lavatório, localizado na parte frontal da cabine. A casa de banho não era nada de especial, mas em boas condições. Se vale de alguma coisa, A Jet Airways usa uma cortina grossa entre a economia e a classe executiva, e fizeram um bom trabalho para garantir que ninguém da economia usasse a casa de banho da frente.
Jet Airways 737, de classe empresarial lavatório
Cerca de 15 minutos após a decolagem, a tripulação veio através da cabine com meias e eyeshades. Muito impressionante para um voo diurno tão curto!
Jet Airways business class amenities
Moments later the crew took drink and meal orders.
The beverage list read as follows:
The refreshment menu read as follows:
Para referência, o menu de almoço de Mumbai para Dubai ler da seguinte forma (obviamente eu não iria ser servido isto, mas é interessante notar o quão extenso o seu serviço de refeições é durante a refeição horas):
a Menos de 30 minutos após a decolagem, bebidas quentes e misturado, porcas foram servidos. Pedi uma taça de champanhe, e a Jet Airways oferece Billecart-Salmon em classe de negócios de curta distância, o que é impressionante.
Jet Airways em classe business champagne & mixed nuts
Cerca de 15 minutos depois do lanche foi servido. Esta foi uma refeição limitada desde que caiu entre as janelas da Jet Airways, mas ainda era muito boa. Eu selecionei o espinafre feta kulcha e cutlet vegetal como meu prato principal, e foi muito bom.
Jet Airways business class snack service
gostei especialmente do lado crocante chana chaat, que era saboroso e picante.
Jet Airways em classe business serviço de snack — crocante chana chaat
Também servido com a refeição foi a menta, o que você não vê muitas vezes.
Jet Airways em classe business hortelã & açúcar
uma Vez que o principal foi limpo, que me foi oferecido a sobremesa, que consistia em um delicioso opera bolo.
Jet Airways em classe business sobremesa — mocca gateaux
uma Vez que eu tinha feito com que, a equipe perguntou se eu também queria um pouco de sorvete, que eu passei. Depois da refeição, ofereceram-me uma garrafa de água.
Jet Airways em classe business água engarrafada
O serviço durante toda a refeição foi excepcional. Isha e sua equipe realmente se esforçaram, e constantemente ofereciam bebidas refills e personalizavam o ritmo da refeição de acordo com as preferências de todos. Com dois tripulantes e 12 passageiros em classe executiva, o serviço foi atencioso.depois da refeição, fiz algum trabalho no meu portátil. Para quem quer saber como é o recline nestes assentos, abaixo está uma imagem do recline máximo do assento.
Jet Airways em classe business assento reclina
Em torno de 7 da noite, hora local, o primeiro oficial informou-nos logo estaríamos iniciando a nossa descida, e que gostaríamos de pouso em cerca de 30 minutos. Momentos depois, a tripulação passou pela cabine com toalhas quentes.
Jet Airways em classe business toalha quente
houve alguma turbulência em nossa descida devido a algumas nuvens espessas.
Ver se aproximando Mumbai
Ver se aproximando Mumbai
Acabamos de chegar em Mumbai às 7:30PM. De lá tivemos um táxi de 15 minutos para o portão, durante o qual a tripulação teve que anunciar quase uma dúzia de vezes sobre o PA que “pedimos a todos os convidados para permanecer sentados”, porque as pessoas se recusaram a sentar. Isto apesar do fato de que eles tinham uma hospedeira de bordo mesmo atrás da classe executiva, que gesticulava para que as pessoas se sentassem cada vez que alguém tentava se levantar.
comissária de bordo, certificando-se de passageiros ficar sentados
finalmente chegamos no nosso portão de 7:45H, no ponto em que a verdadeira diversão começou.
Jet Airways business class bottom line
i had a great flight in Jet Airways ‘ regional business class. Não, a cabine não se sentia especialmente fresca, mas os assentos eram confortáveis, comida excelente, e tripulação muito amigável. Também fiquei impressionado com os pequenos toques, como meias, garrafas individuais de água, champanhe Billecart-Salmon, etc.