să-l numim Fluke: Lufthansa (747-8) în prima clasă de la Frankfurt la Newark

în mod normal, aș fi mai mult decât încântat să mă bucur de o masă delicioasă în Lufthansa First Class, dar era ora prânzului când ne-am îmbarcat și deja am lustruit două mese complete la terminalul de primă clasă.

totuși, nu m — am oprit-trebuie să încerc totul pentru tine, dragă cititor TPG.

aventura noastră alimentară și a băuturilor a început aproape imediat după îmbarcare, când un însoțitor de zbor a făcut rundele pentru a oferi o băutură predeparture. Lufthansa serveste Laurent-Perrier Grand si inox, asa ca am solicitat un pahar de sampanie, care a fost servit prompt cu nuci de macadamia.

la scurt timp după decolare, am observat că toate celelalte scaune aveau un trandafir proaspăt în suportul dedicat. M-am simțit puțin prost, dar am decis să întreb despre propria mea floare. Însoțitoarea de zbor a fost foarte apologetică când a adus unul; se pare că am ratat o ceremonie de trandafiri de felul când m-am dus să mă schimb în pijamalele mele în toaletă.

la aproximativ 35 de minute după decolare, masa principală a început cu un amuse-bouche de păstrăv afumat. Am cerut și mai multă șampanie, iar însoțitorul de zbor s-a dus să ia câteva de pe consolă la doar câțiva metri distanță. Ea a fost distras, deși, și niciodată nu a adus peste. Când am întrebat 10 minute mai târziu, părea să fi uitat că am făcut chiar cererea, dar mi-a turnat un pahar a doua oară când am întrebat.

nu a fost un pic de acalmie în serviciu, dar lucrurile luat înapoi atunci când un însoțitor de zbor a luat comanda mea antreu o oră în zbor. Alegerile au inclus un cotlet de miel cu roșii teriyaki jus și jalape olifto polenta; biban de mare cu sos de șofran-vanilie, un duet de gâscă cu varză roșie și găluște de cartofi; și o „lasagna deschisă” cu dovleac și brânză de vaci. Ultima opțiune a sunat fantastic, de fapt, dar am ajuns să merg cu gâsca, având în vedere că este mâncarea de vacanță semnată de Lufthansa.

masa mea a fost așezată la 15 minute după aceea și mi s-a prezentat un coș cu pâine. Desigur, am ales covrigul-o opțiune germană pe o companie aeriană germană.

la o oră și 40 de minute după decolare, am început în sfârșit cursul de aperitiv. Însoțitoarea de zbor m-a întrebat dacă vreau caviar. Ei bine, de fapt, ea a întrebat: „mănânci caviar?”ca și cum m-aș aștepta să spun ceva de genul: „Yuck, bineînțeles că nu mănânc caviar.”În schimb, a părut surprinsă când am spus da, ca și cum aș fi un copil mic care îi cere bunicii mele o farfurie cu ficat și ceapă.

de fapt, îmi place caviarul. Îmi place mai mult când este servit cu blinis, dar Lufthansa a avut doar pâine albă prăjită.

cu însoțitoarea de zbor acum pe deplin angajată, în urma cererii mele șocante pentru cursul de caviar, m-am gândit că aș putea la fel de bine să o rog să-mi facă o poză.

la câteva minute după caviar, am văzut însoțitoarea de zbor sărind în jurul cabinei cu un cărucior de aperitiv. Am observat-o servind pasagerii în afara ordinului mai devreme în zbor, dar nu m-am gândit prea mult la asta. De data aceasta a fost clar intenționat. Am presupus că încerca să găzduiască mai întâi membrii Lufthansa ‘ s top HON Circle elite tier first.

după 1A, 1k, 2a și 3K trebuie să aleagă, ea a tras până la 2K și a fost rândul meu să aleg următorul curs din tavă. Meniul nu a făcut exact clar cât de mult sau puțin ați fost așteptat să comandați, așa că am cerut să le încerc pe toate. Ea părea să creadă că a fost doar prostesc lucru, desigur, dar iată-mă cu toate salatele mele mici.

era prea multă mâncare, dar farfuria aperitivului avea pete pentru trei farfurii sau boluri — nu ar fi arătat bine dacă aș fi refuzat unul dintre cursuri, așa că am ales la fiecare.

carnea de vită Black Angus cu cremă de lămâie a fost aromată. Nu sunt destul de sigur despre asocierea grapefruit, dar a fost un fel de mâncare frumos în general.

brânza de capră în flăcări a fost servită la rece și a fost mult mai solidă decât m-aș fi așteptat. Cred că ar fi fost delicios cald, în schimb.

halibutul, între timp, a fost mult prea sărat, deși mi-a plăcut cu adevărat pesto-ul de nuc pe lateral.

punctul culminant neașteptat a fost salata de salată de miel, servită cu roșii și nuci și acoperită cu nuci de pin și un sos de cartofi absolut delicios.

nu după mult timp, aproximativ două ore și 10 minute în zbor, era timpul pentru cursul de supă. Meniul l-a descris ca un topinambour cream, despre care am aflat mai târziu că este cuvântul francez pentru anghinare din Ierusalim. Nu văzusem niciodată cuvântul „topinambour”, așa că am ezitat la început. Aroma a fost poate un pic prea puternică pentru o supă — cred că ar fi funcționat mai bine ca sos. M-am bucurat de găluște mici de pâine, totuși.

gâsca mea a sosit la aproximativ două ore și jumătate după decolare. Nu părea foarte de primă clasă, dar eram mult mai interesat de cum ar avea gust. Au fost două preparate: bucăți delicioase delicioase, pe care le-am iubit, și apoi niște carne pe os, pe care am găsit-o puțin uscată. Găluște și varză roșie au fost atât de mare, deși, și am iubit 2008 Chateau Laroze, Saint-Emilion Grand Cru însoțitor de zbor a sugerat ca o pereche.

coșul de desert a venit la 10 minute după aceea. Am mers cu tortul de turtă dulce și crema de portocale. Era ușor și nu prea dulce.

am cerut și un amestec de brânzeturi și mă bucur că am făcut-o, deoarece a fost una dintre cele mai bune plăci de brânză pe care le-am avut în avion.

în cele din urmă, însoțitorul de zbor a venit cu o cutie de trufe de ciocolată, așa că am luat un cuplu pentru a servi ca gustare la mijlocul zborului.

cu aproximativ 90 de minute înainte de aterizare, era timpul să comandăm prânzul. Meniul a enumerat o varietate de articole, împărțite în categorii, ca și cum ar face parte dintr-o masă cu cinci feluri: pește asortat (somon gravat și condimentat, halibut, ton și păstrăv curcubeu afumat la cald garnisit cu hrean de mere și maioneză cu muștar de mărar); escalop de vițel, sos verde în stil Frankfurt, cartofi Lyonnaise; supă de crustacee, coadă de raci și ardei iute; salată proaspătă cu frunze mixte, julienne de morcovi, fenicul și frigarui saltimbocca; și tartă de prune, pene de mango și papaya sau afine proaspete

am și un alt covrig. Însoțitorul de zbor l-a aruncat accidental pe scaunul meu, apoi mi-a spus: „este în regulă sau pot să-ți aduc altul?”Am cerut un altul, dar totul sa simțit un pic ciudat. Doar oferind un alt drept de pe bat s-ar fi simțit un pic mai mult de primă clasă.

suna ca o mulțime, dar nu am fost pe deplin clar pe ceea ce trebuia să comand. Deoarece însoțitorul de zbor nu a fost de mare ajutor, am cerut farfuria de pește și carnea de vită. Ea părea un pic șocat, și a spus, ” Oh! E mult, dar o să ți-l aduc.”Peștele a fost grozav — un fel de mâncare foarte bun, dar nu chiar o masă completă pe cont propriu.

uitase de carnea mea de vită, dar mi-a adus-o imediat când am întrebat-o. Peștele era alegerea mult mai bună — carnea de vită era aromată, dar mult prea grasă. Sosul verde rece a fost delicios, totuși.

mi s-a oferit și desert și am cerut afine. Era doar un castron mic de afine mediocre.

am cerut și ceai — Assam special Broken, descris ca „un ceai robust, elegant, recoltat la plantațiile râului Brahmaputra din nordul Indiei.”Perfect. Doar că nu a ajuns niciodată.

câteva minute mai târziu, același însoțitor de zbor a venit și s-a uitat puțin la mine, apoi mi-a spus: „Oh, ai vrut niște ceai, nu-i așa? Ce fel de ceai ai vrut?”

am plasat comanda mea din nou, dar ea a adus cu totul altceva, care a fost listat în altă parte în meniu ca Bio Relax Ayurvital.

serviciu

am avut, în general, un serviciu foarte bun în Lufthansa First Class, astfel încât acest zbor special simtit ca un pic de noroc. În timp ce însoțitor de zbor care deservesc rândul meu a fost prietenos în general, ea ma făcut să mă simt inconfortabil pentru neînțelegere meniul și comanda prea multă mâncare, și în mod repetat, a uitat să aducă elementele solicitate. Cu toate acestea, serviciul Turndown a fost oferit prompt, iar serviciile terestre ale Lufthansa din Frankfurt sunt în afara acestei lumi.

impresia generală

odată cu sosirea noastră la timp în Newark, un alt zbor plăcut Lufthansa se încheiase. Îmi place cât de consistentă este prima clasă A Lufthansa. În timp ce experiența lounge va diferi semnificativ de la un aeroport la altul, la bord veți găsi un produs practic identic pe toate avioanele lungi ale transportatorului.

am fost dezamăgit de serviciul de zbor, totuși. Însoțitoarea mea de zbor părea deosebit de uitată, neglijând să aducă șampanie, una dintre feluri de mâncare și ceaiul meu și, în mod clar, nu simțea nevoia să se abțină de la judecata ei, criticând ceea ce am comandat și cât de mult. Nu a fost o experiență îngrozitoare de orice întindere, dar, de asemenea, nu a fost la egalitate cu serviciul pe care l-am primit pe zborurile Lufthansa anterioare.

pe baza celorlalte experiențe ale mele, sunt fericit să scriu asta ca o întâmplare. Și timpul meu la terminalul de primă clasă A fost cât se poate de plăcut — dacă rezervați Lufthansa first class, vă recomand să începeți Călătoriile în Frankfurt pe cel puțin unul dintre picioare, dacă este posibil.

Disclaimer Editorial: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu ale oricărei bănci, emitente de carduri de credit, companii aeriene sau lanțuri hoteliere și nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de niciuna dintre aceste entități.

Disclaimer: răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de agentul de publicitate al Băncii. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau aprobate în alt mod de către agentul de publicitate al Băncii. Nu este responsabilitatea agentului de publicitate al băncii să se asigure că toate postările și/sau întrebările au răspuns.