Jet Airways 535
Dubai (DXB) – Mumbai (BOM)
Måndag, Juni 12
avgår: 3:10pm
anländer: 7:55PM
varaktighet: 3hr15min
flygplan: Boeing 737-800
säte: 4A (Business Class)
Vid den vidarebefordras dörren Jag möttes av tre mycket vänliga flygvärdinnor, som välkomnade mig ombord och pekade mig mot min plats. Jet Airways 737 business class cabin (eller åtminstone den version jag var på) har 16 business class-platser, spridda över fyra rader i en 2-2-konfiguration.
Jet Airways 737 business class cabin
Jag skulle säga att sätena var lite rymligare än du skulle hitta i inhemsk första klass. Sittplatsen var tydligen 40″, vilket är ungefär 2-3 ” bättre än den amerikanska industristandarden.
Jet Airways 737 business class-platser
Jag hade ursprungligen tilldelat mig plats 3A, men slutade byta till 4A, eftersom det var ett tomt par platser i sista raden, medan jag hade en sittplats i tredje raden. På ryggstödet fanns tre påsar för att lagra saker.
Jet Airways business class seat 737
på fönstersidan av sätet var säteskontrollerna, som var manuella och slags ineffektiva. Du var verkligen tvungen att trycka och dra på sätet själv för att få något att röra sig.
Jet Airways Business class säteskontroller 737
sedan i mittarmstödet var underhållningskontrollen.
Jet Airways business class entertainment controls 737
precis nedanför fanns ett litet fack med hörlursuttag och eluttag.
Jet Airways business class seat eluttag
väntar på min plats på ombordstigning var en kudde och filt. Kudden var bra, även om filten luktade som mycket dålig kroppslukt.
Jet Airways business class pillow & filt
en minut efter att jag bosatte sig i, Isha, kabinhandledaren, presenterade sig och välkomnade mig ombord. Det är inte ofta du får ett sådant personligt välkomnande i regional business class. Jag erbjöds mitt val av antingen mintjuice, apelsinjuice eller vatten, tillsammans med en kall handduk. Jag valde mintsaften.
Jet Airways business class före avgång drink & handduk
ögonblick senare erbjöds jag ett urval av tidningar, samt hörlurar och menyn för flygningen.
Jet Airways business class hörlurar
Jet Airways business class menu
ombordstigning började så tidigt att jag var den enda business class-passageraren i över 15 minuter. Besättningen förblev dock upptagen, eftersom det var mycket förvirring för de andra passagerarna ombordstigning. Ut genom mitt fönster var i grunden en återspegling av vårt plan — en Jet Airways 737, men den var på väg till Delhi.
Jet Airways 737 Dubai Airport
så småningom business class började fylla upp, med totalt 12 passagerare idag. Det var en familj som reser tillsammans, då var det en dam i den sista raden av affärsklass med sin man i den första raden av ekonomi, och passagerarnas balans tycktes vara Indiska affärsmän.
Jet Airways business class cabin 737
ombordstigningsprocessen var ganska långsam, men vid 3PM stängde dörren, vid vilken tidpunkt den första officeren välkomnade ombord tillkännagivande och informerade oss om vår flygtid på 2hr40min. Han rådde oss att vi skulle ta av från landningsbanan 30R, och att vi skulle kryssa på 37 000 fot.
klockan 3: 10 började vi vår pushback, vid vilken tidpunkt besättningen gjorde en manuell säkerhetsdemonstration. Jag tyckte om att titta på trafiken när vi taxade ut till landningsbanan, inklusive att se Rwandair A330 parkerad på avstånd, som jag har velat flyga ett tag.
Taxi Dubai Airport
förutom en till synes oändlig leverans av Emirates A380s och 777s fanns det några andra intressanta plan, som en Air India A321 och en Shaheen A319 (ett flygbolag baserat i Pakistan, för alla som är nyfikna).
Air India A321 Dubai Airport
Shaheen A319 Dubai Airport
Emirates A380 Dubai Airport
By 3:25PM we were cleared for takeoff on runway 30R.
tar av Dubai flygplats
visa efter start från Dubai
Jag älskade synpunkter på avgång, särskilt i Dubai Skyline knappt synlig i fjärran, med Burj Khalifa sticker ut över resten.
Visa efter start från Dubai
När vi klättrade ut tog jag bort TV-skärmen från mittkonsolen och bläddrade i valet. Det är coolt att Jet Airways har on demand underhållning på sina kortdistansflygplan.
Jet Airways underhållningsval
Jet Airways Entertainment selection
jag kollade först ut Airshow för vår väg till Mumbai.
Airshow på väg till Dubai
sedan kollade jag också in filmer och TV-program. Urvalet var inte stort, med färre än ett dussin filmer på engelska, men det är fortfarande ganska bra för en kortdistansflyg.
Jet Airways entertainment selection
Jet Airways entertainment selection
säkerhetsbältesskylten stängdes av cirka 10 minuter efter start, vid vilken tidpunkt Jag checkade ut toaletten, som ligger på framsidan av kabinen. Toaletten var ganska inga krusiduller, men i gott skick. För vad det är värt, Jet Airways använder en tjock gardin mellan Ekonomi och business class, och de gjorde ett bra jobb att se till att ingen från ekonomin använde den främre toaletten.
Jet Airways 737 business class toalett
cirka 15 minuter efter start kom besättningen genom kabinen med strumpor och ögonskuggor. Mycket imponerande för en så kort dagflygning!
Jet Airways business class amenities
Moments later the crew took drink and meal orders.
The beverage list read as follows:
The refreshment menu read as follows:
för referens, lunchmenyn från Mumbai till Dubai läsa som följer (uppenbarligen skulle jag inte serveras detta, men det är intressant att notera hur omfattande deras måltid tjänsten är under måltiden timmar):
mindre än 30 minuter efter start serverades drycker och varma blandade nötter. Jag beställde ett glas champagne, och Jet Airways erbjuder Billecart-lax i kortdistans business class, vilket är imponerande.
Jet Airways business class champagne & blandade nötter
cirka 15 minuter senare serverades mellanmålet. Detta var en begränsad måltid eftersom detta föll mellan Jet Airways måltidsfönster, men det var fortfarande mycket bra. Jag valde spenat feta kulcha och grönsakskotlet som min huvudrätt, och det var mycket bra.
Jet Airways Business class snack service
Jag gillade särskilt sidan av crunchy chana chaat, som var smakfull och kryddig.
Jet Airways Business class snack service — crunchy chana chaat
serveras också med måltiden var en mynta, som du inte ofta ser.
Jet Airways business class mint & socker
när huvudet rensades erbjöds jag efterrätt, som bestod av en läcker operakaka.
Jet Airways Business class dessert — mocca gateaux
När jag var klar med det frågade besättningen om jag också ville ha lite glass, även om jag passerade. Efter måltiden erbjöds jag en flaska vatten.
Jet Airways Business class buteljerat vatten
servicen under hela måltiden var exceptionell. Isha och hennes team verkligen hustled, och ständigt erbjuds dryck påfyllnad och anpassade måltiden takt till allas preferenser. Med två besättning och 12 passagerare i business class, service var uppmärksam.
efter måltiden fick jag lite arbete på min bärbara dator. För alla som undrar hur lutningen i dessa säten är, nedan är en bild av den maximala säteslutningen.
Jet Airways business class seat recline
vid ca 7pm lokal tid informerade första officer oss om att vi snart skulle inleda vår nedstigning och att vi skulle landa på cirka 30 minuter. Ögonblick senare kom besättningen genom stugan med varma handdukar.
Jet Airways Business class varm handduk
det var lite turbulens på vår nedstigning på grund av några tjocka moln.
Visa närmar Mumbai
visa närmar Mumbai
vi hamnade röra ner i Mumbai på 7:30pm. Därifrån hade vi en 15 minuters taxi till porten, under vilken besättningen var tvungen att meddela nästan ett dussin gånger över PA att ”vi ber alla gäster att sitta kvar”, eftersom folk vägrade att sitta ner. Detta trots att de hade en flygvärdinna som stod precis bakom business class, som gestured för att människor skulle sitta ner varje gång någon försökte gå upp.
Flygvärdinna att se till att passagerarna stannar sittande
vi anlände äntligen till vår grind klockan 7:45, vid vilken tidpunkt det riktiga roliga började.
Jet Airways business class bottom line
Jag hade en bra flygning i Jet Airways regionala business class. Nej, kabinen kände sig inte särskilt fräsch, men sätena var bekväma, maten utmärkt och besättningen mycket vänlig. Jag blev också imponerad av de små detaljerna, som strumpor, enskilda vattenflaskor, Billecart-Laxchampagne, etc.