Le Tracker de navette UIC a été développé par BITS Lab en tant que service à la communauté UIC. Il fournit la localisation en temps réel des bus exploités par le Service de bus Intercampus de l’UIC.
Comment l’utiliser
Mis à part l’évidence (les bus colorés sur la carte indiquent la localisation en temps réel des navettes), il y a quelques subtilités à mentionner.
- De temps en temps, vous pouvez voir un bus noir sur la carte. Les bus noirs sont des bus qui n’ont pas encore été déterminés pour appartenir à un itinéraire donné. Cette classification se fait automatiquement en fonction des habitudes de conduite.
Comment ça marche ?
Dans chaque bus, le conducteur transporte un iPhone exécutant notre application de suivi de bus côté conducteur. Chaque seconde, l’iPhone vérifie la position GPS et l’envoie sur le réseau cellulaire à notre serveur. Cela prend en charge les mises à jour de localisation. Cependant, les bus sont utilisés de manière interchangeable entre les différentes lignes de bus. Chaque bus en mouvement est classé en permanence comme appartenant à l’une des routes du campus, ou à aucun itinéraire du tout. Cela se fait à l’aide de l’algorithme de Viterbi sur un modèle de markov caché basé sur les horaires des bus.
Appareils mobiles
Pour le moment, notre plan est de rendre l’interface Web accessible à une variété de téléphones intelligents compatibles avec le Web, afin d’éviter d’avoir à développer des applications spécifiques à l’appareil. Si vous êtes intéressé par le développement d’applications spécifiques à un appareil, veuillez voir ci-dessous. Développeurs Si vous êtes intéressé par le développement d’un mashup web, d’une application mobile ou d’un autre logiciel utilisant les données de suivi de la navette UIC, vous êtes le bienvenu. Les données de suivi brutes sont mises à disposition via un flux JSON ouvert. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.Il existe plusieurs opportunités de projet pour les étudiants de l’UIC intéressés à travailler sur le suivi de la navette et les services affiliés. Ces projets peuvent être admissibles aux crédits de recherche CS398.