O que se passa com a misteriosa ilha Zug de Detroit?

vista Aérea de Zug Ilha do Google Maps

vista Aérea de Zug Ilha do Google Maps

vista Aérea de Zug Ilha do Google Maps ©Imagem De 2018 Google, Dados do mapa ©2018 Google

Como teorias da conspiração ir, o Windsor Hum pode não ter as pernas de, digamos, o pistoleiro no montinho de grama. Mas, como qualquer boa teoria, é um pestinha persistente.pode conhecer a história de fundo aqui.: Um barulho perturbador, algures entre um baixo barulhento e um thrum profundo entorpecido, está a incomodar os residentes na cidade de Windsor, Ontário, Canadá, do outro lado do Rio Detroit, de Detroit.depois de uma investigação em 2013, cientistas da Universidade de Windsor localizaram a fonte de toda essa algazarra.Ilha Zug.se esse não é um nome assustador, aparentemente elaborado para um tal mini-mistério, nada é.a Ilha Zug é um deserto altamente protegido, com arrotes de fumo e vapor, que arrotam fogo e que se senta rio abaixo de Detroit. Parece, pela maioria das contas e pelas fotos on-line, exatamente o que você pensaria que uma usina de aço no rio Styx seria parecido. É o Hades, EUA, dirigido pela U. S. Steel.

“é bem conhecido que a ilha é um perigo ambiental e tem sido por décadas”, diz Gregory A. Fournier, um autor que cresceu em Ypsilanti, Michigan, 48 quilômetros a oeste da ilha Zug. “Mas a área é limpa, e algumas das indústrias que lidavam com produtos químicos e assim por diante foram desligadas e retiradas de lá. Então não há tanta poluição evidente como costumava haver.”

Fournier passou algum tempo trabalhando em Zug Island no final da década de 1960, limpando carvão e fazendo outro trabalho duro. Anos mais tarde, Fournier escreveu “Zug Island: a Detroit Riot Novel”, enquadrado em torno dos motins raciais da época em Detroit.

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As Origens de Zug Ilha

Rio Detroit mapa da Área

Rio Detroit mapa da Área

Um mapa de Detroit-área do Rio, onde Zug Ilha está localizado
Encyclopaedia Britannica/UIG Via Getty Images)

A ilha foi originalmente baixada, Fournier explica em seu blog, uma vez concebida como o futuro lar de uma grande mansão para Samuel Zug, um guarda-livros e mobiliário maker que, mais tarde, investiu em imóveis e entrou para a Política. (A ilha, na verdade, não era originalmente uma ilha, mas sim uma península. No final da década de 1880, Zug tinha um canal de 18 metros, ou 18 metros de largura cortado através do lado sul da propriedade, ligando o Rio Rouge ao Rio Detroit, criando a ilha.Zug e sua esposa abandonaram a ideia de construir, Fournier escreve, dizendo: “o pântano e a primavera de enxofre natural no local provaram ser demais para eles perdurarem.”Zug morreu pouco depois, e a Zug família vendeu a nova ilha para os industriais, que aterradas e usou-a para um lixão até obras de ferro subiu no site nos primeiros anos da década de 1900.

foi um lugar para a indústria pesada desde que, às vezes, tão poluindo o ar e a água em torno dele que é estimulado ação legal. Ainda em 2016, A U. S. Steel pagou uma multa de US $2,2 milhões de dólares quando a empresa se estabeleceu em resposta à acusação de litígio que tinha violado a Lei do ar limpo.a sul da Ilha de Zug está a cidade do Rio Rouge, que abriga cerca de 52 locais da indústria pesada num raio de 4,8 km. Vinte e dois desses locais ou produzem mais de 25 mil libras ou manuseiam mais de 10 mil libras (22,046 kg) de resíduos químicos tóxicos, de acordo com uma história médica diária.Delray, o bairro ao norte da Ilha de Zug, tinha uma população de cerca de 23.000 no censo de 1930, Escreve a Cooperativa de Jornalismo de Detroit. São poucos milhares agora, vítimas tanto da poluição industrial que a assolou por mais de um século, quanto da necessidade de uma nova ponte que sirva como outra ligação entre o Canadá e os Estados Unidos. A vida selvagem ao longo da Costa morreu. As árvores da River Road pararam de produzir folhas na primavera. Pós das fábricas chuviriam do céu à noite, deixando um filme fino em casas e carros”, disse uma peça do Detroit Metro Times em 2009.

Rebocador barcos no Rio Detroit

Rebocador barcos no Rio Detroit

Rebocador barcos de linha ao longo do Rio Detroit. A Ponte da ilha Zug pode ser vista no fundo desta foto de 2009.Arthur Samuels Sr/Flickr (CC BY-ND 2.0)

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Agora Vem a Poluição sonora

A idéia de que uma conspiração está por trás de o ruído — o ruído foi relatada pela primeira vez em algum momento em 2010 ou 2011 — fez algumas boas “notícias falsas”, como alguns podem colocá-lo. Um show no canal Syfy passou uma grande parte de uma hora olhando para o zumbido de Windsor e se o programa de pesquisa Auroral ativo de alta frequência (HAARP) — um ex-Estados Unidos. O programa da Força Aérea, agora dirigido pela Universidade do Alasca Fairbanks, que contém “o transmissor de alta potência e alta frequência mais capaz do mundo para o estudo da ionosfera”-tem algo a ver com o ruído.HAARP é uma cidade localizada no Estado americano de Alasca, no distrito de Gakona. Mas, esquece.o cineasta Adam Makarenko tem vindo a contribuir com um crowdfunded feature por anos-título de trabalho, “Zug Island, the Story of the Windsor Hum” — e promete, em um e-mail, que “muitas coisas virão à luz.”

O fato é que, no entanto, há uma enorme Usina de aço com muitas máquinas pesadas em Zug Island. Toneladas de máquinas, às vezes a trabalhar dia e noite. Esmagando, queimando e … .. a fazer aço. Talvez toda aquela maquinaria pesada tenha alguma coisa a ver com isso?foi o que aqueles cientistas pensaram. A partir de seu relatório, de autoria de Colin Novak, um professor no departamento de Engenharia de Materiais da Universidade de Windsor:

… ele conclui que o zumbido Windsor existe e tem características qualitativas e quantitativas que supõem que a fonte provável do zumbido seja das operações de alto-forno na Ilha de Zug. Conclui-se ainda que o zumbido é audível por uma porção concentrada da comunidade west end de Windsor e outras áreas residenciais próximas. As conclusões são reforçadas pela natureza periódica do ruído de zumbido, que tem sido observado e medido pelos pesquisadores e coincide com as operações irregulares observadas associadas às operações de fabricação de aço na Ilha de Zug.

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Problemas Reais, Pessoas Reais

Definir a teorias da conspiração de lado, o que muitas perder de vista é que, através de todos os literal de fumaça e de ruído, o Zumbido é real. E tem um efeito real nas pessoas.

“Imagine Isto”, diz Brian Masse, um membro do Parlamento do Canadá que representa Windsor. “Se você estiver no seu apartamento, ou se você estiver em sua casa, e o seu vizinho tem um boom box vai jogar algum tipo de música que você não aprecia em uma base regular, e isso acontece de forma indiscriminada, e isso acontece em um momento em que você está tentando desfrutar da sua privacidade, ou seja para receber ou ter pessoas mais, ou você está tentando obter uma boa noite de sono para se preparar para o trabalho no dia seguinte. Este tipo de incerteza em si é uma ameaça, muito menos a própria actividade.”

Masse é grande sobre as relações Canadá-EUA. Ele serviu durante 12 anos como vice-presidente do Grupo Interparlamentar Canadá-Estados Unidos e co-presidiu a facção de fronteira de todos os partidos. Ele é um grande fã do comércio EUA-Canadá. Ele tem bilhetes para a temporada do Detroit Lions.ele recebe ambos os lados de uma questão que (provavelmente) começa nos EUA, mas afeta profundamente as pessoas de seu lado da fronteira.

“eu acho que o primeiro passo é garantir que nós sabemos exatamente a ciência completa e a compreensão de onde o problema emana e como ele é criado, e trabalhando de volta a partir disso”, diz Masse. “Acho que ninguém aqui está a sugerir que fechemos a U. S. Steel em qualquer capacidade. Nós viemos da parte de fabricação de automóveis do Canadá, o líder do país. Nós entendemos os desafios de viver em uma zona industrial, ao lado de residencial e assim por diante. Preferimos uma abordagem prática. Mas não se chega lá quando alguém põe a cabeça na areia e tenta ignorá-la.quanto mais fortes estivermos juntos, melhor. Não acredito que isso possa ser conseguido ignorando-se um ao outro.”

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